




五征三輪車成為鄉村物流的典范五征邁昂
近35年來,從1984年五征首輛三輪車的誕生,到五征凌馭系列車型成為鄉村物流典范;全新規劃開發五征奧翔1500A、1600A半封閉車型8款,提升產品競爭力,開發2。從五征柴油摩托三輪搶占增量市場,到五征奧翔1200、1300升級傳統產品,再到今年推出的3MX邁昂車型,五征傾心三農,以產品創新打造競爭優勢,以質量管理筑牢發展根基,以營銷服務搶占市場份額,造就了一個800萬規模的龐大用戶群體,贏得了客戶品質信賴的良好口碑。
五征三輪汽車始終以“質量、用戶”的理念打造產品品質,拓展創新驅動新業務,在創造穩健增長的同時,堅持從用戶需求為導向,提供契合用戶需求的產品與服務,滿足用戶對美好出行生活的向往。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。未來發展,五征農用三輪車將加大對新產品及多功能特種車輛的開發,用來滿足不同用戶的需求。






五征柴油版三輪摩托車
通過產品對比分析和試驗驗證分析,F-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環境下,F-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
其中五征三輪車的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。截止2018年12月,五征柴油三輪全國市場占有率已提升至56%,連續十年拿下銷量首位。


奧翔三輪車配件如何保養
舉升系統作為三輪汽車的主要零部件,應經常對舉升系統進行保養,以保證三輪汽車的良好使用性能,具體保養措施如下:
1、奧翔三輪車在磨合一段時間后,液壓油中會積聚較多雜質,若不及時更換新的液壓油,將嚴重影響液壓泵和油缸的使用壽命,奧翔三輪車使用1-2個月后必須更換液壓油,后續每半年更換一次。
2、為避免回油時油液溢出,請不要加滿油箱,一般加注油箱容積的2/3為宜,加注液壓油時,嚴禁移除過濾網,以免將雜質帶進油箱內,損壞液壓泵和液壓油缸。
3、液壓泵是自卸系統的核心部件,應該注意保養維護,泵體上有黃油嘴,需不定期加黃油潤滑油泵,泵體出現問題后請不要擅自拆卸維修,以免影響液壓泵的使用壽命和效果,嚴重者帶來傷亡事故。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。2、還有在閑置期間,奧翔駕駛室的所有運動部件都停止了運轉,靠液體流動潤滑的運動配合件由于缺乏充分的油膜保護,會產生異常蝕損,甚至出現嚴重銹斑或金屬剝離現象。











